9月8日10時(shí)16分，隨著一聲?shū)Q笛，鄭許市域鐵路第一列空載試運(yùn)行列車(chē)從鄭州航空港區(qū)北車(chē)輛段出發(fā)，駛進(jìn)許昌東站。同時(shí)段，許昌東站也發(fā)出駛向鄭州的列車(chē)。歷經(jīng)近5年建設(shè)，鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程（以下簡(jiǎn)稱鄭許市域鐵路）聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束，開(kāi)始為期3個(gè)月的空載試運(yùn)行。
鄭州市域鐵路北起鄭州航空港區(qū)長(zhǎng)安路北站，南至許昌市許昌東站，線路全長(zhǎng)67.13km，共設(shè)車(chē)站27座，最高運(yùn)行速度120km/h，串聯(lián)鄭州航空港區(qū)至許昌市之間13個(gè)產(chǎn)業(yè)園。此工程由鄭州、許昌兩市分段同步建設(shè)，統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。其中葛天、北苑、新元站幕墻工程，由中達(dá)偉業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司專業(yè)分包，防水工程、防火涂料、外墻保溫工程等，由河南恒騰防水防腐有限公司分包。
鄭許市域鐵路以安全高效為目標(biāo)，以節(jié)能環(huán)保為導(dǎo)向，以舒適靈活為標(biāo)準(zhǔn)，以科技創(chuàng)新為支撐，以運(yùn)維智能為依托，以歷史人文為載體，創(chuàng)新性應(yīng)用新理念、新材料、新技術(shù)、新工藝的融合，更好的促進(jìn)線路的品質(zhì)提升，讓乘客出行更加舒心稱心。
在鄭許市域鐵路融合理念下，中達(dá)偉業(yè)建設(shè)集團(tuán)將質(zhì)量管理放在首位，抓好安全施工，加快工程進(jìn)度，確保高質(zhì)量完成項(xiàng)目建設(shè)，真正實(shí)現(xiàn)“一流的施工、一流的質(zhì)量、一流的管理”的施工管理目標(biāo)，助力鄭許市域鐵路高質(zhì)量發(fā)展。
鄭許市域鐵路作為中原首條全自動(dòng)駕駛、雙城融合的跨市域線路，也是推進(jìn)“鄭許一體化”發(fā)展、助力軌道交通“四網(wǎng)融合”、加快鄭州“1+8”城市群都市圈建設(shè)的標(biāo)志性工程?？蛰d試運(yùn)行是開(kāi)通前的一次綜合性考試，對(duì)車(chē)輛與系統(tǒng)設(shè)備的可用性、穩(wěn)定性和可靠性進(jìn)行充分的檢驗(yàn)?？蛰d試運(yùn)行3個(gè)月后，經(jīng)安全評(píng)估具備條件后投入載客運(yùn)營(yíng)。自此，鄭許兩地交通將隨著鄭許市域鐵路的開(kāi)通邁入嶄新時(shí)代。
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